Можно изобрести уникальный вид транспорта в форме квадрата, овала, треугольника который будут ездить на ярославских дорогах уже ко дню ЧМ. Иностранцам такой транспорт наверняка понравится. Его даже можно назвать. Например: в форме квадрата "квадротобус", а в форме треугольника "треотобус". А там внутри можно сделать такой уютный интерьер, что понравится любому человеку. Можно поставить там телевизор чтоб было можно посмотреть пока едешь.

 Можно сделать эффект дороге как-будто она прозрачная (заледенелая) с помощью специальных реагентов и нанести на эту дорогу рисунок с тематическим изображением. Хотя бы не на всех дорогах Ярославля, а на отдельных участках, но не везде надо наносить рисунки на прозрачный асфальт.

 Предлагаю поднять речное судоходство, все-таки как никак город на реке стоит. Сейчас ходят несколько старых суден Москва, пункты назначения Толга и Диево-Городище. Предлагаю до ближайших городов наладить такой вид транспрота, или же в виде круизов Ярославль-Рыбинск, Ярославль-Череповец, Ярославль-Кострома, Ярославль- Нижний Новгород, Ярославль - Санкт-Петербург, Ярославль - Казань и т.д.

 Выпускать в продукцию шинного завода, колёса специальные с добавлением туда резины сделанной из мяча. С наложением рисунка на шину можно сделать вместо чёрной резины пустить жёлто-белую, серо- белую.

 Типичная картина утра буднего дня в общественном транспорте: в отдаленных спальных районах салон набит до отказа. Кому-то в промзону пораньше, кому-то в центр попозже, но чтобы успеть, и те, и другие едут в одно и то же время. Предлагаю для разгрузки общественного транспорта перенести начало рабочего дня (утренней смены) предприятий промзоны на час позже. Это автоматически разгрузит транспорт и в вечерние часы.
 Таким образом, поездки в транспорте в любое время суток станут комфортнее для горожан и гостей города.

 Можно оставить пару трамвайных маршрутов для туристов и стилизовать этот маршрут на футбольную тему, а сам трамвай сделать футбольным...При этом любой фанат мог бы оставить на нем графити, балончики для которого можно было бы взять в самом трамвае, ведь рисовать в трамваях - одно из любимых занятий многих фанатов...

 Идея закрытия улицы Свобода для частного транспорта не нова...А что если пойти еще дальше и, закрыв Свободу для автомобилей, пустить по ней футбольные автобусы...Это могут быть стилизованные автобусы нашего автопарка или настоящие английские автобусы, на которых английские фанаты ездят в Европу...Это добавило был изюминку в наш город и сделало бы его узнаваемым для фанатов со всего мира...

 Безусловно, важно для того, чтобы ЧМ 2018 проходил в Ярославле, нужно поставить проблему дорог на первое место. Но так же есть ряд других проблем, которые необходимо решить в нашем городе. Согласно социологическим опросам, большая часть граждан города Ярославля добирается как раз именно на общественном транспорте. И ужасные давки, которые приходятся на час пик времени говорят нам о том , что транспорта не хватает. Главная идея моего предложения состоит в том, чтобы по мимо основного транспорта , также ходили специальные автобусы со... Читать далее  Безусловно, важно для того, чтобы ЧМ 2018 проходил в Ярославле, нужно поставить проблему дорог на первое место. Но так же есть ряд других проблем, которые необходимо решить в нашем городе. Согласно социологическим опросам, большая часть граждан города Ярославля добирается как раз именно на общественном транспорте. И ужасные давки, которые приходятся на час пик времени говорят нам о том , что транспорта не хватает. Главная идея моего предложения состоит в том, чтобы по мимо основного транспорта , также ходили специальные автобусы со специальной символикой ЧМ 2018 и доставляли граждан, купивших билет, на место проведения матча и обратно. Важно, чтобы автобусов было достаточное количество, чтобы обеспечить маршрут в большинство районов города.

 Дороги г.Ярославля заасфальтировать, если где-то есть неровности , трещины, щели в дороге.

 Необходимо использовать мировой опыт и запустить в Ярославле хотя бы несколько линий метробусов. Это такие автобусы, которые движутся по специально выделенным линиям, соединяющим различные части города. Вход в автобус осуществляется со специальных площадок, не позволяющим безбилетнику войти в автобус. В результате получается большая экономия денег и времени для пассажиров, сохраняется экология, а также средства бюджета, т.к. не надо строить метро, крупные транспортные развязки и т.д.
 Метробусы широко распространены в США (Майами,... Читать далее  Необходимо использовать мировой опыт и запустить в Ярославле хотя бы несколько линий метробусов. Это такие автобусы, которые движутся по специально выделенным линиям, соединяющим различные части города. Вход в автобус осуществляется со специальных площадок, не позволяющим безбилетнику войти в автобус. В результате получается большая экономия денег и времени для пассажиров, сохраняется экология, а также средства бюджета, т.к. не надо строить метро, крупные транспортные развязки и т.д.
 Метробусы широко распространены в США (Майами, Лос-Анджелес, Бостон, Вашингтон, Хьюстон), есть в Венесуэле (Каракас), в Бразилии (Кутириба, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро), в Колумбии (Богота), в Гватемале (Гватемала), в Канаде (Монреаль, Квебек), есть в Мексике (Мехико, Монтеррей), в Австралии (Сидней), в Новой Зеландии (Окленд), есть в Японии (Нагоя), есть в Иране (Тегеран), есть в Нидерландах (Амстердам), есть в Турции (Стамбул), есть во Франции (Руан), есть в Чехии (Прага).
 

 Предлагаю во время чемпионата организовать специальные автобусные рейсы до стадиона, например, от Красной площади, Волковского театра, ну и т.д.

 Установка Web камер на оживленных улицах города, для возможности получения информации в оперативном режиме о пробках на дорогах и загруженности общественного транспорта

 Предлагаю в период проведения чемпионата мира зеленый свет на пешеходных переходах сопровождать не пиканьем, а звуками футбольного марша. Это будет не только весело, но и будет соответствовать общему настроению горожан и гостей города.

 Создание под городом метрополитена, это бы разгрузило город от пробок и немного очистило воздуха от смога.