Работа в этом направлении ведется - по центру ездить уже весьма сложно.

 Только надо очень аккуратно подойти к определению центра. Чтобы город не парализовать.

 Думаю, что ВЕСЬ центр не получится,но кроме той же Кирова и Депутатского можно было бы добавить Депутатскую. Плюс Кирова продолжить до Советской площади.

 Учитывая, что богоявленская площадь и площадь Волкова- это крупные транспортные узлы - закрывать их нельзя. А кварталы от филармонии до церкви Михаила Архангела и так практически пешеходные.

 Уважаемый участник, постарайтесь описать вашу идею в более развёрнутом виде! Напишите, как лучше реализовать идею, что по вашему мнению нужно сделать, и чем это поможет в проведении ЧМ-2018.

 Опять-таки, на 2-3 недели можно сделать пешеходную зону в центре города. Об этом сообщить заранее, поставить информационные щиты, чтобы и водители и пешеходы изначально были в курсе, как организованно движение.

 Оградить от транзитного транспорта(включая маршрутки) улицы Первомайская, Ушинского, Свободы, Советская и пр.Октября!

 1-й тезис: Город прежде всего для людей, а не для машин.
 2-й тезис: Выхлопные газы плохо сказываются на памятниках архитектуры
 3-й тезис: Пешеходные зоны способствуют развитию уличной торговли сувенирами, одеждой, продуктами ремесел. Это удобнее для туристов, выбирающих пешие прогулки. Ведет к развитию малого предпринимательства
 Часть улиц уже, по факту, стала пешеходной. Их список надо расширять. Возможны компромиссы - разрешить только проезд общественного транспорта.

 Проблема пешеходного центра напрямую связана со строительством Карабулинской развязки. Если основной автомобильный поток удастся направить по проспекту Толбухина через Которосль, тогда и вопрос общественного транспорта будет решен

 Согласен. Загазованность и заставленность исторического центра машинами производит плохое впечатление на гостей. А так и самим приятно и другим хорошо.

 На мой взгляд, нужно его делать не пешеходным, а удобным для всех, продумать схемы движения транспорта, придумать альтернативные парковки, водители, владельцы автомобилей тоже люди.

 Эта идея, конечно, хорошая, но лишь в день футбола, в остальное время это конечно будет лишним)

 Кирова, Депутатская и большая часть прилегающих улиц итак пешеходные, а сделать пешеходной свободу - это значит закрыть один из подъездов к Ярославлю-Главному...Здесь нужно, в первую очередь, облагораживать парки, чтобы людям было куда пойти в центре...

 Это было бы неплохо, но опять же не весь центр, дабы что бы можно было добраться до нужного места. Возможно стоило бы разрешить проезд только городскому транспорту

 Интересная идея

 Да, исторический центр Ярославля настолько красив, что по нему приятно ходить пешком, если не спотыкаться о припаркованные авто. Сделав одну улицу пешеходной, мы получили соседнюю улицу полностью забитую оставленными машинами. Продумывать нужно стоянки обязательно!
 За пешеходный центр проголосую обеими руками ЗА! Тем более есть масса примеров реализации такой идеи. Съездите, например, в Ригу и убедитесь, что автомобилисты там тоже Люди, но исторический центр при этом для въезда закрыт.